1. karteri soojendusrihma roll
Kompressori karterisoojenduse rihma põhiülesanne on vältida õli tahkumist madalatel temperatuuridel. Külmal aastaajal või madalatel temperatuuridel seiskamisel on õli kerge tahkuda, mistõttu väntvõlli pöörlemine ei ole paindlik, mõjutades masina käivitumist ja tööd. Soojendusrihm aitab hoida karteris temperatuuri nii, et õli oleks vedelas olekus, et tagada masina normaalne käivitumine ja töö.
Samas aitab karteri rihma soojendus parandada ka masina käivitus- ja kiirendamisvõimet. Kuna õli ei ole masina käivitumisel paigas määritud, kulub parima määrimisoleku saavutamiseks veidi aega. Karteri soojendusrihm võib aidata tõsta õli temperatuuri, nii et õli määritakse kiiremini, parandades nii masina käivitumist ja kiirendamist.
2. karteri kompressori soojendusrihma paigaldusasend
Karteri soojendusrihm paigaldatakse tavaliselt karteri alla, põhiasendi lähedale. Selle struktuur koosneb üldiselt soojusjuhtivustorudest ja elektriküttejuhtmetest, mille kaudu kantakse soojus karterisse, et säilitada karteris temperatuur.
3. Hooldus ja hooldus
Karteri soojendusrihm on masina oluline osa ja vajab regulaarset kontrolli ja hooldust. Kõigepealt tuleb kontrollida, kas soojendusrihma ühendus on normaalne, kas on kahjustusi või vananemist. Lisaks tuleb tähelepanu pöörata ka sellele, kas küttetsoonis ei esine töötamise ajal mingeid kõrvalekaldeid, näiteks ülekuumenemist või küttetsooni ebapiisavat temperatuuri ning õigeaegset hooldust või vahetust.
Tasub teada, et karteri soojendusrihm on energiat tarbiv seade, mida tuleb tõhusalt juhtida. Kui masin töötab normaalsel temperatuuril, tuleks kütterihm õigel ajal sulgeda, et säästa energiat ja kaitsta seadmeid.
Postitusaeg: detsember 04-2023