Milline on kompressori karteri kütterihma avanemistemperatuur?

Tavapärastes tingimustes on avanemistemperatuurkompressori karteri kütteseadeon umbes 10 °C.

• Rollikompressori karteri kütterihm

Pärast kompressori pikaajalist seiskamist voolab karteris olev määrdeõli tagasi õlivanni, põhjustades määrdeõli tahkestumise ja seejärel määrimistulemuste halvenemise. Selle vältimiseks on kompressorid tavaliselt varustatud karteri kütterihmadega.karteri soojendusrihmon hoida karteris olevat määrdeõli sobival temperatuuril kuumutamise teel, et tagada määrdeõli voolavus ja määriv toime.

• avamistemperatuurkarteri soojendusrihm

Avamistemperatuurkompressori karteri soojendusrihmon üldiselt seatud umbes 10 °C-le, kuna määrdeõli viskoossus suureneb järsult alla 0 °C ja voolavus halveneb ning parema voolavuse saab saavutada üle 10 °C. Kui temperatuur saavutab seatud väärtuse, siissilikoonkummist küttevöölülitatakse sisse seni, kuni karteris oleva määrdeõli temperatuur jõuab sobivasse vahemikku.

• muud probleemid

1. Seadme kasutusigakompressori karteri kütterihmon tavaliselt umbes 5–10 aastat ja seda tuleb regulaarselt vahetada.

2. Talvel kasutamisel, kui kompressioon on pikka aega keelatud, on vaja lisada antifriisi, et vältida määrdeõli tahkumist ja mõjutada määrimisefekti.

3. Kontrollige, kas karteri kütterihm ja ühendusdetailid on vananenud, katki või lahti, ning vahetage kahjustatud osad õigeaegselt välja.

Lühidalt, kompressorkarteri soojendusrihmmängib olulist rolli määrdeõli määrimisvõime säilitamisel ja seadmete eluea pikendamisel. Avamistemperatuuri õige seadistamine ning kütterihma perioodiline kontrollimine ja vahetamine aitavad paremini tagada seadmete normaalset tööd.