Mis on kompressori karteri soojendusrihma avanemistemperatuur?

Tavaolukorras on avanemistemperatuurkompressori karteri soojenduson umbes 10 °C.

• Rollkompressori karteri soojendusrihm

Pärast kompressori pikaajalist seiskamist voolab karteris olev määrdeõli tagasi õlivanni, põhjustades määrdeõli tahkumist ja mõjutades seejärel määrimist. Selle vältimiseks on kompressorid tavaliselt varustatud karteri soojendusrihmadega. Rollkarteri soojenduse rihmon hoida määrdeõli karteris sobival temperatuuril kuumutades, et tagada määrdeõli voolavus ja määrdeefekt.

• avanemistemperatuurkarteri soojendusrihm

Avamistemperatuurkompressori karteri küttekeha rihmon üldiselt seatud umbes 10 °C, mis on tingitud sellest, et määrdeõli viskoossus tõuseb järsult alla 0 °C ja voolavus halveneb ning parema voolavuse saab saavutada temperatuuril üle 10 °C. Kui temperatuur saavutab seatud väärtuse väärtus,silikoonkummist soojendusrihmlülitatakse sisse, kuni määrdeõli temperatuur karteris jõuab sobiva vahemikuni.

• muud küsimused

1. Kasutusigakompressori karteri soojendusrihmon tavaliselt umbes 5-10 aastat ja seda tuleb regulaarselt vahetada.

2. Talvel kasutamisel, kui kompressioon on pikka aega välja lülitatud, on vaja lisada antifriisi, et vältida määrdeõli tahkumist ja mõjutada määrimisefekti.

3. Kontrollige, kas karteri soojendusrihm ja ühendusosad on vananenud, katki või lahti, ning asendage kahjustatud osad õigeaegselt.

Ühesõnaga kompressorkarteri soojendusrihmmängib olulist rolli määrdeõli määrdevõime säilitamisel ja seadmete eluea pikendamisel. Avanemistemperatuuri õige seadistamine ning küttelindi perioodiline kontrollimine ja vahetamine aitab paremini tagada seadmete normaalse töö.